|
意 外
的 散 心 之 旅
|
|
|
旅者：阿偉（Benyang）
|
|
|
|
|
||||||
|
08:08-09:43 富山－高山（Hida6） 昨夜又是輾轉難眠的一夜，胡思亂想，擔心訂不到夜車行程不順，後來小睡2小時。5點多，天還沒亮，來到了寧靜的富山站，跟雷鳥照相後，找站務劃位， 幸運地劃到青森到上野的Akibono一號車指定席及京都到博多的寢特Sakura指定席，使行程確定不少。 6點多，散步到富山城公園，鴿糞多，黑鯉魚大，清幽，做做運動後，走回富山站逛逛，看到之前的早餐店不能外帶，買了便當、啤酒上車，朋友已經累的睡著了。Hida還是一樣的幽雅高級，有4片CD可選，景色也很美，從富山發時只有兩節，充滿了度假氣氛。 9點多出了高山站，發現到平湯的車班10：40才有，於是決定先在市區騎腳踏車，到11：40再坐車，車站旁租了車，先到高山陣屋及朝市，路上人車並不多，吃了醬油丸子，試吃很多片蘋果。新鮮好吃，很多自製的醃菜、蔬果，買了巨峰葡萄及2顆蘋果，參觀陣屋，規模比想像中大，庭園也不錯，又喝了高山牛奶，約一小時候再騎到屋台會館附近，時間已不夠，在紅葉林照相後趕回車站。 12點多到平湯溫泉，山路險峻，多處土石流，山峰也出現紅黃交錯的美景。到案內所找到鐵道小子漫畫中森林的溫泉，裡面的露天池風景超美，也有按摩水柱，水質有清濁兩種，溫泉花很多，水溫也不高，泡泡坐著吹吹風，舒服極了，仰望天空，還有榻榻米休息室，可躺平小睡一下，休息到1點多，回巴士站吃拉麵、牛井及啤酒，好吃。坐下午2：15的車到大正池，景色美，枯木配火紅的山，穗高連峰，走自然研究路，邊吃甜蘋果，有針葉、落葉，沼澤生態系，走在步道上，像溪頭的感覺，但還是平湯溫泉路上的紅葉令人印象深刻。走了1小時多只到田代橋，快4點來不及去河童橋，於是到紅頂白牆的帝國飯店喝咖啡、吃cheese cake（好吃的白cheese）、wild grape juice（很酸），氣氛好，有大火爐、木家具，服務人員專業，花了2300元。到門口附近坐16：30的巴士，此段隧道為有名的「安卡」接到松本去，回到平湯溫泉看紅葉最後一眼，依依不捨的坐上回程巴士。 回到高山已6：15了，急忙劃位跳6：24的Hida20，還差點上錯車，此班Hida跟早上的是一模一樣的。休息，聽Radio，有幾個小朋友非常吵，又delay了2-3mins，到了名古屋車站後趕快衝，趕去訂位，再找雪莓娘，可惜已經賣完了，無法買給朋友吃。上月台買了茶及火車便當，今晚的Hikari上擠滿了人，連走廊、廁所旁都有人蹲坐著，也許是連休的晚上吧！Green席也很滿，看來這幾天的班次還是儘早訂好才放心。大爆滿的Hikari，不過新大阪後就人少很多，也跟台北到高雄的道理一樣吧。
|
|
|||||
|
||||||
|
06:37-08:35 博多－長崎（Kamome 1） 昨晚岡山上車後（寢台特急akatsuki），車廂燈已熄滅，摸黑上車，指定席比想像中座椅小一點，但還是蠻好睡的。附大的女用廁所，但女性專用席沒人坐？車廂中人多打呼，靠radio及半瓶清酒睡著了。 5:00就醒了，列車已經過了關門海峽，在門司港分離時停了好一陣子。6:00準時到博多，劃位只劃到一張sunrise，買了三明治麵包上月台，準備坐期待中的Kamome。Kamome果然又新又美，車頭不如想像中渾圓，也是蠻尖的，內部無洗手台、radio算是缺點，也無人服務。座椅很有特色。坐在最前面，看美麗的風景，車掌開車，坐高級皮椅，享受棒，不愧是人人稱讚的車。拖盤（小桌子）也設計得極有特色，附黑色拖鞋。到處逛逛看到冷飲櫃，happy，但是冷飲櫃卻打不開，令我想喝到飽的美夢破滅。 坐Kamome到長崎，車站與旅館商場共構，Plaza新，天氣很好，車水馬龍，有在台灣的感覺。朋友覺得累，一直坐火車會膩，討論著想住旅館，但較好的都要快兩萬日幣，不划算。10點才出發，車站有在租電動腳踏車（不實用，路上交通亂，還是買電車一日卷划算），在案內所問到有名「極樂湯」想去洗澡，買了電車一日券，站前上車。先在平和公園，後發現時間很不夠，眼鏡橋、纜車、唐人街也都沒法去，就悠閒地在平和公園吃冰，買了文明堂蛋糕，再坐電車到原爆資料館，差幾條街就安靜許多，市區高低起伏大，資料館雖不大，但資訊詳實，較不悲情訴求，感覺比廣島好，廣島是日本人做給外國人看的，長崎像是給日本人自己看的，連屍體都拍得一清二楚，也有原子彈發展的詳實記錄，買了明信片及紀念CD（吉永小百合吟詩）。 之後走到原子彈落下中心點，稍事休息，又坐路面電車回到長崎站，買了大肉包（包洋蔥）、燒賣便當（難吃）、日式便當（精緻好吃）及Asahi，在白色Kamome內吃午餐（回程Kamome有發飲料），回到博多又坐上Sonic，為883系，Green car有發飲料，也有圓形聊天室，廁所很大，不到1小時就回到了小倉，門司港的普通車就在對側，坐到門司港後，朋友先參觀車站，我去劃位，又碰到新手，也是劃不到Sunrise，決定到車上賭運氣了，劃了其他列車。 快走到橋旁邊看16:20吊橋合起來的過程，之後參觀了門司港Hotel，17：00坐飛艇到對岸下關唐戶，很快，不到10分鐘，又刺激，下來還有點暈。去看一下海響館內的鯨魚骨標本（無料），很壯觀，在碼頭邊散步看日落，有乾淨的木頭甲板走道，之後買了名產河豚生魚片，在碼頭上吃，再坐船回門司，逛三井俱樂部後面一個大shopping mall，在附近吃了天婦羅烏龍麵，朋友表示還想住旅館休息一晚（考慮去伊豆？），權衡14日行程接不上，可能住京都or大阪姬路一帶，因Sunrise，JR 夜行Bus也都訂不到，而且累了，大家脾氣都不好，連今夜Sunrise都沒把握，不過豆腐冰淇淋好吃、天婦羅也good。把長野-松本-新宿的車班退了，決定花錢住旅館。 回到門司站坐Hikari railstar由小倉往姬路，不知命運如何？Railstar為8兩編成，難怪座位這麼少，沒有踏板、手巾，還真不習慣，不過速度快，有4人綠色個室是其特點。我還不知情的去坐著寫遊記，直到車掌來向我說了一串像是要收費的日文，才趕快回到自己的座位。 忐忑不安的兩人，拿著一張指定席卷，上了Sunrise等車掌來，看是要備感下車或是補一張B寢台卷。結果車掌很好心地給了一個上舖的位子，旁邊都是老人，舒服地睡了一夜，感想是JR還是有預留一些位子起來。 |
|
|||||
|
|||||||||
|
07:16-07:42 東京－大宮（Tanigawa431） 在Sunrise上舒服的睡到東京站後，準備到大宮搭臨時特急Asama。先撘新幹線。終於坐到了200系的舊車，感動，外觀白、綠、舊，內裝蠻典雅（舊設計）。原本已計畫花大錢住旅館，昨夜考慮再三，還是朋友比鐵道夢重要，連睡三天夜車也辛苦她了，與其花大錢來回東京-大阪，沒坐到車，不如北上北海道坐坐將消失的海峽，且省錢，玩北海道、青森也玩得久，規劃之下車次也OK。早上還是到橫川。 早上坐到大宮後，看到189系特急。原來就叫Asama，有許多的鐵道迷沿路歡送、照相，車上也很多人手一機在拍V8。雖是特急，比185的差，也感受不出辛苦的爬坡，還蠻平順的，向小學生鐵道迷借了大本JR時刻表，發現翻得很爛了。 到了古色古香的橫川站，大家更是在車頭前大拍特拍，又逛了車站內外，蓋紀念章，買松茸鍋飯，到了巴士站才驚覺JR Bus 12點才有車到輕井澤，連逛鐵道文化村的時間都沒有，只好遺憾的坐通勤電車回高崎，若是輕井澤2或3點的Asama應就剛剛好。 提著重重的瓦飯便當，改訂了E1的MT回大宮，轉E2的Yamahiko到盛岡，喝完啤酒有微燻的感覺，舒服極了，再度換車，是Hatsukari，Green席很滿，但劃到AB 席，免日曬之苦，風景更加自然原始。 這幾天日本白天溫度高，西曬嚴重，日落後氣溫較冷。坐到八戶站，休息一小時想看看新車站。還蠻大的，後站的旅館也還在趕工。月台上又碰到試運轉的789系，也算是另一種收穫吧。興奮的照了些相片，又問了函館的溫泉旅館，結果是大爆滿。 火車再度快速朝著輕津海峽而去，而我選擇了換坐不同的車種，目的地還是函館。坐上Super Hatsukari最前排的座位，很舒服，天也快黑了。到了青森後，直接換月台坐上快速海峽號，第一次，也是最後一次坐海峽號，列車很可愛，但是很難坐，是這趟行程中感到最長最難挨的。期間到處走走，參觀了各個車廂(電視，小叮噹，NobiNobi席) 。難過的坐到函館，也達成了穿越海峽之旅。 到了函館，發現登山巴士沒了，市電也只到10點。不管它，先照計畫坐到十字街，再很快很喘的走到纜車站，上山看夜景。連朋友也覺得不如香港夜景。 下山後，直接坐計程車到旅遊書內推薦的海峽市場。果然好吃極了，又豐盛到多的吃不完。坐在包廂區喝啤酒感覺很棒，多到連烏賊麵線都不想吃。剛剛在計程車上就看到東橫inn的招牌。想起網友曾經推薦過，也在餐廳附近，於是吃飽後就走過去問。果然還有房間。Double room約8000日圓，房間雖然小，但是很新，該有的設備都有，大廳也有免費電腦上網。住過才了解為何大學生年輕人都推薦東橫inn，因為便宜，地點好又實在，又有internet，洗衣機。 住進房間跟朋友談好明天的計畫，自己早上去搭車，中午在札幌會合。看一下電視，就睡的不醒人事了。
|
|
||||||||
|
|||||||||
|
07:20-10:05 函館－南千歲（Super Hakuto1） 一夜好眠。早上五點半起床洗澡，六點叫朋友起床。之後六點半check out，走十分鐘到朝市。路上有微微涼風，並不覺得冷。到了朝市，找到了道南食堂，雖然三色井較貴，但是果然好吃。海膽一點沒有腥味，也有五六種泡菜，可免費配著吃，煎鱈魚也很好。吃之後匆匆買了一顆便宜哈密瓜就上車了。 在Super Hakuto上有漂亮的女服務員，舒適的深色絲絨坐椅，聽診器耳機。剛吃完香濃的ice cream，聽著音樂，在火車上看大小沼還是一樣的漂亮。在車上查時刻表後，決定若Hamanasu沒有nobinobi席，就去定從室蘭到青森的渡輪。 我先在南千歲下車，朋友繼續到札幌去逛北海道大學。在車站逛了一下，很偏僻，大多是要轉車到機場的人，幾乎沒有人出月台。就在月台上曬曬太陽。坐上10:13發的Super Tokuski，Green席也是一排三個位子，很舒服，不輸北斗。喝著小姐給的飲料，欣賞沿線看到的一抹楓紅。車子在札幌站前待避了十分鐘，還好來得急搭上超級白箭。此車無Green席，但是指定席車廂也很棒，坐椅新又漂亮。又開始享受起獨自一人流浪，佔兩個位置的感覺。 到了岩見澤後，就在車站附近逛逛。此站的外觀好像台灣工地的鐵皮屋，工人宿舍，也是另一特色。還是訂不到nobinobi席，又搭上了Super Soya。整個Green席只有九席，藍色的皮椅，感覺跟E1有點像。車子行進速度很快，車掌小姐更是漂亮，又喝了一杯免費柳橙汁。回到札幌後又看到789系在月台開放參觀，又去照了相。回到北口跟朋友會合，到站內的窗口將船位訂好。已經沒有特等房了，訂了一等房13900。 想到能坐船橫渡輕津海峽就興奮。因為我服役時是當海軍的，退伍後也喜歡搭船到基隆，看船進出港。且又是可坐600人的大船，航行時間也很恰當，只是小樽只能留到七點半。 已經下午一點了，就散步去吃時計台拉麵。天氣不錯，但比起本州還是比較冷。吃了帝王蟹腳拉麵及醬油豬骨拉麵，煎餃。還是味增的好吃。再散步到大通公園，時計台，道廳，都只是留下到此一遊的照片，市區的紅葉只有稀疏幾株而已。 回到車站，再轉搭快速車到小樽，連它坐起來都比Hamanasu舒服。一下車站又看到789在試運轉，之後到運河旁散步，朋友到韶子館，音樂盒館去逛街。晚上六點再去吃政壽司。可能是肚子不餓，並不覺得好吃，不過也是吃光光，店員的英文倒是很好。晚上氣溫降到了九度，又走回去看運河夜景，才發現連倒影一起看才漂亮，朋友也一直喊好浪漫，漂亮。 之後搭上特急室蘭號，約一個半小時到室蘭港。此車沒有Green席，只有分半個車廂坐椅當指定席，車上也看到一些年輕人背著大背包，像要去搭船遠行。到終點站前車掌就先把票收走了，因為終點站人都已經下班了。面對空無一人的車站，及漆黑的路面，雖然知道東日本汽船碼頭就在附近，還是坐上了計程車，還沒跳表一下子就到了。 一下子就看到碼頭邊的大船，覺得好興奮，登記手續簡單。也有人現場買二等席的，只要三千多日圓，但是是睡地舖(有被子) 。的確便宜又方便，以後在日本長途旅行時，可以考慮再坐夜船。上了船，東看西看，發現也有一等的和式房(定員五人) ，想換房，結果已經全滿。半夜12點前可以到澡堂洗澡，泡澡，也有賣店，餐廳，電動玩具店，展望室等。房間是四人房，我們兩個人住夠大，我們兩個人都選下舖睡。房間在左舷窗戶比麗星遊輪大，但是航行全程都不能到甲板上去。 洗玩澡後，船慢慢出港。我們在房間裡看看電視，吃函館買的哈密瓜，小樽買的點心。一等房內並無衛浴，只有一個洗手台。船慢慢的從漂亮的白鳥大橋底下航行出去，過了alpha點。船身有些上下震動，但床很軟，又累，一下子就睡著了。
|
|
||||||||
|
|||||||||
|
08:00-14:00 青森市場、八甲田纜車、酸湯溫泉泡湯吃飯 早上五點醒來，天空已經發白變亮，左舷窗戶已可看到陸地。又看到海上的日出過程，約一分鐘，顏色由橘紅變亮黃。慢慢的周圍的船隻也多起來了，不到六點船就入港了。喝了杯熱茶，工作人員就來敲房門收鑰匙，告知到大廳集合等下船。下船時還不到六點半，一些貨車，RV車，重型機車也陸續的從船後方出口開出去。早晨的青森港旁空氣冷冷的，坐計程車從斜張橋上開過去，到車站需1000圓。到巴士站看看時間表，決定去朝市逛逛，再坐7:50巴士上山。 走到新鮮市場，B1果然有很多攤子，賣店。跟函館不同的是由哈密瓜變成蘋果，還有很多明太子。青森旅遊在宣傳他們的七珍八味名產。朋友再吃了一次三色井，我則是吃了蔥花鮪魚井。但生肉太多了，吃的胃不太舒服。 回到巴士站，排隊坐車的人不少，太陽變的亮，刺眼，熱的把外套脫了。巴士沿著山路而上，先到萱野茶屋，喝了熱茶之後胃舒服多了。茶屋旁有名的那株楓樹，葉子居然已經紅的發黑了。接著坐到纜車站坐纜車上八甲田山。風很大，日本老人團暴多，為了避免下不去，只走了小圈的20分鐘步道到小池塘就回頭了。沿路空氣清新，可惜樹葉多為綠葉，纜車上的風景倒是蠻不錯，可惜以變木林為主，較偏黃，山上的枯枝也多。 因為人多，大家就坐在賣店烤火爐，喝熱茶咖啡取暖。等了下一班的纜車才坐下去，之後再坐巴士約十一點到達酸湯溫泉。此地是此行中紅葉最美的地方，在山凹裏一座古色古香的旅館，湯煙裊裊，配上藍天白雲，滿山楓紅。若有病來此療養，一定好的很快。到了木造了舊旅館區，我們選擇了最有名的混浴千人風呂，入浴500元。看的出是有歷史的旅館，湯有三池，並無想像中大。是白濁的湯，有大小池及水瀑池。混浴池中除了朋友之外，都是一些中老年婦女。朋友泡了幾分鐘就急忙撤退了，到是有一對中年夫婦恩愛的在池中洗著鴛鴦浴，太太還幫先生按摩，令人覺得他們感情真好。後來發現大部分年輕婦女都是去女性專用的玉之湯。混浴浴場無自來水洗澡，設施有歷史味，設施比起新的浴場是無法相比的。舒服的走出浴場，看到旁邊一棟就是電視上報導長期自炊療養的房間，洗過的衣褲都晾在窗外。中午就在旅館餐廳吃了烤肉飯及喬麥麵，配好喝的山泉水，吃完飯後就在附近照照相。 再搭車到燒山買了六顆大蘋果，才300元。喝優格，逛賣店，還遇到台灣尼姑團。因為時間不多且路上汽車多，就再坐巴士到達子之口。此時作了一個後悔的決定，就是沒有去走奧入瀨溪流步道，而是跑去搭了船到休屋。坐船時有兩位中年明星隨著電視節目錄影上了船，同船的日本老先生老太太都興奮了起來，看明星，握手。湖面上風有點冷，又想起了回台後要面對的壓力，心情也低落了起來。就在船上吃餅乾，發呆，睡覺，朋友知道我心情不好，故意逗我開心。 到了休屋，人少了很多，天氣也變冷了。坐末班巴士回到青森，沿路看看風景。到十和田溫泉鄉時天已全黑了。覺山路好彎，不舒服，車上小睡了一下。到青森站前提了包包，找到民謠酒館甚太鼓，但是已經開始彈三弦琴了，不接受我們吃飯。只好在站前逛逛街，在白木屋旁邊一家小食堂看到裡面人很多，就進去吃飯。點了有特色的干貝料理炸干貝，燒烤大干貝，以及牛肉壽喜鍋配啤酒。真是回台後還念念不忘的好吃。 晚上九點搭上了這班即將停駛的寢台特急，月台上已經有許多鐵道迷守候要照相。幸運的有定到免費的指定席，睡起來還蠻舒服的。在車上把蘋果點心吃完，不到十點就入睡了。覺得運行時上下震動的感覺還蠻明顯的，床位比想像中好，寬，也有簡易置物台，照明夜燈，廉子，隱密性好。半夜很冷，因為隨身小被子給了朋友蓋，只好自己忍受。
|
|
||||||||
|
||||||
|
08:00-14:30 上野到水戶 千波湖 偕樂園 早晨五點多醒來，盥洗之後還是覺得很想睡。太陽已經快出來了，周圍仍是農村景緻，好看。快六點半了，發現列車慢分，連宇都宮都還沒到。就在宇都宮換車，坐上7:00的Nasuno到上野。是200系的，有二階Green席，一節Green車廂還有殘障人士用的升降梯，第一次注意到新幹線對無障礙環境的用心。 在上野趕上了8:00的超級日立往水戶。Green車廂為高雅的紫色三排大座椅，不輸Komachi的質感，腰靠也很結實，可惜日曬的嚴重。沿路的風景也普通，到水戶站前車子沿著大而美麗的千波湖旁行駛。 到了水戶站，寄物後，輕鬆的散步走到湖邊。發現相機忘了充電，無法照相。沿著櫻川走到千波湖，兩旁櫻花樹林立，可以想像春天時會有多美。湖畔有很多學生跑步，老人散步，溜狗，湖中有小鴨子，天鵝，蠻舒服的。在湖畔一間茶屋喝茶，吃團子，在湖邊走，休息一個半小時。之後從偕樂園東門進入，入場無料，有一大片的梅林。幼稚園小朋友在此野餐。此片梅林號稱有三千棵梅樹，出產梅子可包很多飯團，不怕軍隊沒菜配。起初覺得偕樂園無特殊之處，等到交200圓進了好文亭後，才有可觀之處。每個房間的壁畫都很精美，畫了不同主題，如竹，梅，杜鵑，櫻花等。庭園的造景也好，三樓更可遠眺神社，千波湖。覺得日本古人的生活品質也很好。偕樂園內少了一個池子，也許是借景千波湖吧。我想偕樂園最美之際應是冬天賞梅，或是春櫻，杜鵑。秋季的紅葉倒是較少，也難怪在三大名園中知名度較低，之後又趕著撘巴士回到水戶車站。 水戶黃門，是水戶的名人，一位如包公的人物。水戶因他聞名，也代表了日本歷史上除了打打殺殺外較為積極的一面。在車站美食街上看到的水戶拉麵像是中式的豬肉片湯麵，沒什麼吸引力，於是跟朋友選擇了生意較好的漢堡排西餐店。另外一種名物納豆定食也沒有點來吃，只有買了納豆仙貝當禮物。原本想坐Fresh Hitachi回上野，因吃飯耽誤了，又搭上超級日立。再回到東京，還是找不到雪梅娘給朋友。吃坐上NEX到機場，離起飛時間不到一小時，仍然很順利的入關了。坐上747的大飛機，結束了這次的變調的散心之旅。 |
|
|||||
|
阿偉還有另一篇遊記呦∼
《日 本 新 幹 線 Green 九 日 之 旅》 |
| 最初上傳日期：2002-08-11 |
最後更新日期：2002-08-11
|
|
→冒險布鞋
|